这个改装案例基于Mini Mark3,这台车外观看上去给人感觉就非常的整,没有粗制滥造的痕迹,甚至可以媲美新车,磨砂灰色审美也很在线,放在今天,我也愿意每天开车它上路。但真要每天开的话,动力匹配一定要做得相当好,并不是一味追求大马力,平顺性和易操控程度非常重要。
打开机盖,看到里面的本田红头机,精神为之一振吧,但其实这并不是真正红头,是采用单凸轮轴的D系列机器,也就是普通版EK3身上那副。马力也就120匹上下,但放在Mini身上足以让前轮滑着走。布局方面,国外已经有现成的Mini装本田机器的支架,唯一缺点就是车头不够位置布局水箱,只能放在发动机侧面与进气紧密接触,电瓶也只能放到后备箱去了。
这个案例精彩之处不在发动机移植,而是内装的精致程度,后期的Mini已经有了电动车窗,这个不足为奇。中控台才是焦点所在,仪表竟然不是赛车的液晶全取代仪表,而是一般的指针式仪表(不知道移植什么车型的),中间还带液晶屏幕,不过这种安卓屏也是能直接购买的,难得的是在脚边位置布置了音响系统。方向盘用的是MOMO的复古款式,整个内装完整度极高,每天代步真的毫无难度。
中控齐全都不算什么,大家留意一下下方,居然还带空调?相信不是,因为车头已经无法布置空调冷凝器,这套估计是通风系统,也就是风扇,如果一台异种移植的老爷车能有空调,这是一件多么神奇的事情,也许以后电气化设备能做到,但在哪里放电池也是一个问题。
全车用上了红色的地毯,座椅是非常复古的一体式座椅,两边没有太高的支撑,但造型相当好看,不得不赞叹车主的品位,这台Mini改装案例真的绝了。