新表|要我猜,这就是今年该系列的最后一块了

赛季收官,还是限量20枚从今年1月红色橡胶带的碳纤维款开始,真力时 DEFY EXTREME 系列陆续为“Extreme E 拉力赛”推出了几款供货20枚的限量版腕表。


随着该赛事在上周日落下帷幕,真力时推出了一款紫色的DEFY EXTREME E ENERGY X PRIX特别版腕表(型号:10.9100.9004-2/24.I301),或许这就是今年该系列的最后一作。
首要的问题,为什么是紫色?其实纵观这一系列,红色、暗红、黄色、紫色,都是 Extreme E 每一个分站赛的主题色。

目前推出了的部分 EXTREME E 限量版,配色繁多

2022年 EXTREME E 拉力赛,每一站都有不同主题色最后这枚紫色款恰好也是最终站——乌拉圭滨海城市埃斯特角城(Punta del Este)站的官方色调。
最后的乌拉圭站主题是紫色尔后,既然是赛车限量版腕表,它也运用了一系列特别元素来和主题相呼应。例如,特别版腕表配备一条橡胶表带,采用曾在第一季车赛中使用的 Continental 德国马牌 CrossContact 轮胎制作而成。这条 Velcro 魔术贴表带以紫色“Cordura 尼龙效果”橡胶嵌片环绕中央黑色橡胶元素,巧妙呼应腕表表盘的紫色调。它还随附另外两条表带,分别为黑色橡胶表带和黑色Velcro 魔术贴表带,只需利用表壳背面精妙而直观的表带快速更换机制,无需借助任何工具即可轻松更换。特别版腕表的表盒包装也值得一提,采用坚固的防水抗压设计,并融入来自第一赛季的多种升级改造元素。安全防护箱的箱盖涂层原料来自 E-grip 回收轮胎,外层覆盖保护层则由 Extreme E 赛车防水布制作而成。当然,表背上的赛事徽标和紫色调也是这款腕表的专属设计。

腕表的表壳直径45毫米,采用碳纤维材料和微喷砂的钛金属材料,防水深度200米。表盘的刻度都用紫色涂装, 时标和指针都是 镀铑刻面并覆盖 Superluminova SLN C1 超级夜光物料。除了两个计时小表盘和小秒针盘,腕表还能显示剩余了多少 动力。
机芯是El Primero 9004型机芯自动上链机芯,配备了两组擒纵机构,一组负责常规时间显示(振频36,000次/小时),还有一组振频高达360,000次/小时的擒纵专 注于计时功能,它能实现1/100精度的细致计时功能。只显示时间的话,动力储存可达50小时。这枚腕表同样仅限量发行20枚,售价206,900元,将在全球真力时精品店和线上精品店发售。





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