就在11月16日23:00，YAMAHA正式在自家网站亮相旗下第八代“羊王”——2022款TMAX。
面对即将到来的米兰车展，各家车厂都开始陆续公布自家2022款全新车型与改款车型后，雅马哈也马不停蹄。在亮相完全新复古街车XSR900与扭矩大师MT10后，就在刚才（23:00）发布了全新MAX成员TMAX的全新改款样貌。
现款TMAX只上市两年，雅马哈便重新设计了整车外观，现迎来了第八代“羊王”TMAX。
雅马哈TMAX于2001年开始在欧洲销售，至今已经有20年的时间。他所开创的独特新类型，被称为“超级运动踏板”，可支持从市区到弯曲道路的所有场景。
此次改款的TMAX，车身外观上面最为明显。全新的车头更显锐利，不再“温柔”。在前脸线条勾勒上面非常大胆，镂空的多角设计显得更佳激进。全新的前LED灯组外观采用了几何设计，与下包围遥相呼应。
在后LED尾灯上面虽然外观与现款相同，但更加修长，保障自身行驶更安全。
全新TMAX的容积更大，储存容量也更佳；在深度方面也做了调整。
此次改款，TMAX也用上了TFT多功能彩色仪表，取消了双炮筒式设计，更加富有科技感。
左多功能手把按键功能更加丰富，可支持操作仪表，与巡航功能等。
全新TMAX在发动机上面目前并未曝光更多消息。但从公布的两款车型外观上面能明显的看到其减震不同。分为黑色前减震与金色前减震。按目前雅马哈对所有车型的配置设计，黑色前减震会安装在普通款身上，而金色前减震会出现在限量款与性能版身上。
