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本田原来的“双离合器变速器（DCT）”，用于具有优异的运行性能和便利性，最具有代表的是自推出以来凭借其强大的运动性驾驶，各种先进的技术，便利性（例如具有出色存储性的行李箱和独特的设计）而受到了客户的好评的X-ADV。这次，以“智能刺激的城市交通运输工具”的发展理念升级改款，动力性能和便利性得到了进一步的提高。
动力单元通过减少包括活塞在内的每个零件的重量并优化进气和排气系统，从而实现了最大输出量和出色的环保性能。 此外，作为支持骑乘者的电子控制技术，新近采用了线控油门系统（TBW），并且安装了允许根据骑乘者的品味和各种场景任意选择骑乘者的感觉的骑乘模式。。 此外，大灯采用了日间行车灯，以增强白天的存在感和视野。 还采用了本田智能手机语音控制系统（HSVCS）。通过链接车辆和智能手机与蓝牙，让音乐播放和通话操作由手把开关和语音输入成为可能。
主要特点 动力单元 ・通过消除来自活塞后部的光线，优化曲轴的配重，并检查平衡器轴的直径，使每台发动机的重量减轻了1.4千克。 ・空气滤清器扩大了管道的横截面积以减小管道中的进气阻力，并且还增加了清洁侧的体积比，以改善整个旋转范围内的输出和节气门线性度。此外，在空气滤清器盖内部的管道出口附近放置了一个斜面和一个整流板，以提高吸风效率，节气门孔径从36毫米增加到38毫米，以提高最大输出并获得强劲的发动机动力。 ・排气室具有优化的形状以提高排气的整流效果，并且已经采用高效的贵金属催化剂来减小催化剂的尺寸。在遵守2020年（Reiwa 2）排放法规的同时，实现了产量的提高和重量的减轻。 ・通过优化4至6档齿轮比，有助于改善加速感和燃油效率。
车身/悬架
・采用了新设计的菱形框架，并采用了改进的钢管结构。另外，通过优化每个零件的板厚，仅框架的重量就减少了约1公斤。在支持改进的发动机输出的同时，实现了更轻的动力学性能。 ・通过检查车架形状，行李空间容量已扩展至22L。行李箱标配行李箱灯和USB插座，便于托运行李，进一步提高了日常使用性。 ・从在频繁使用加速和减速的情况下的易操纵性出发，假定在平坦的土路上易于操纵车身的情况下设定骑乘位置。此外，座椅前部的宽度已缩小，以改善脚部舒适度。 控制/电气设备 ・已经采用了一种新的线控油门系统（TBW），它将骑手的油门操作转换为电信号并控制节气门的开度。此外，在选择AT模式时，通过组合发动机输出，本田可选扭矩控制（HSTC），发动机制动和换挡时间表的各个控制级别，骑手可以在各种场景中任意选择自己喜欢的驾驶感觉。配备骑行模式。 ・新采用本田智能手机语音控制系统（HSVCS）。通过连接车辆和智能手机与蓝牙，并根据从耳机支持语音输入，你可以不把你的手离开手柄播放音乐和拨打电话的语音指导手柄上的左手操作的开关，它已经成为可能，并且便利性得到了改善。 ・大灯采用日间行车灯。在白天，远光和近光之间的光导会发出强光，从而突出了车辆的存在。到了晚上，车辆会检测到外部亮度并自动切换到近光灯。 ・液晶表使用高度可见的5英寸TFT全彩色液晶。速度表，转速表和燃油表可以根据骑手的喜好更改为4种图形模式，从而使骑手可以直观地掌握大量信息。 ・对于驻车制动器，右手把手附近有一个杠杆。考虑可操作性。 ・“ Top Box 50L智能钥匙系统类型” * 是新添加到另售的原装配件中。通过与本田SMART Key系统连接，可以更方便地解锁顶盒。 样式/颜色变化 ・为了进行造型设计，重新设计了车身部件的组成，并且将主要的颜色部件移至了车身的上侧和前侧，以在保持凝结感的同时表现出轻盈和动感的感觉。该设计具有前卫的表面结构。 ・有两种颜色可供选择：珍珠深泥灰，具有狂野和都市的形象，以及石墨黑，给人以无畏和强大的印象。
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