保时捷 963 Hypercar 已准备好击败法拉利和兰博基尼

保时捷 911是公路上的传奇，但这家总部位于祖文豪森的汽车制造商在耐力赛方面也有着令人印象深刻的历史。保时捷 919 Evo等标志性赛车手随处可见，几年前创下了纽博格林纪录，而935 则在每次出售时价值七位数，保时捷现在在今年的古德伍德速度节上增加了这一血统。Porsche Penske Motorsport 团队一直在努力准备两辆保时捷 963 混合动力 LMDh 规格原型，现在我们终于可以看到它们了。从明年开始，这些赛车手将参加 FIA 世界耐力锦标赛和 IMSA WeatherTech 跑车锦标赛。

我们在古德伍德近距离看到的特定赛车是白色、红色和黑色的，与我们之前看到的伪装原型不同。这些是传统的保时捷赛车颜色。保时捷表示，设计灵感来自 1980 年代的 956 和 962，而在后面，一条照明灯条参考了当前的 992 代 911。它看起来很轰动，它的规格同样令人印象深刻。基于 918 Spyder（参数丨图片） 混合动力车，主要动力来源自 4.6 升双涡轮增压 V8。保时捷引用了 680 马力的输出。963 使用 LMP2 类底盘，由加拿大公司 Multimatic 提供。保时捷还与博世、威廉姆斯高级工程和 Xtrac 合作开发混合动力组件。
“在 2022 年上半年测试了 7,889 公里（4,900 英里）之后，我们的道路非常好，但在下赛季开始之前仍有工作要做，”赛车运动副总裁 Thomas Laudenbach 说。“我们的新款保时捷 963 应该继承 917、935、956、962 和 919 等传奇车型的传统。”保时捷 963 将于 2023 年 1 月在美国代托纳 24 小时耐力赛上首次亮相。它将参加被称为 GTP 级别的新整体级别比赛。两个总部都入选了两个大满贯赛事。IMSA WeatherTech 跑车锦标赛的车辆将在北卡罗来纳州的穆尔斯维尔进行准备，而德国的曼海姆将负责为 FIA WEC 提供赛车。令人兴奋的是，保时捷承诺 963 将从竞争的第一年开始提供给客户。