迈凯伦最早的公路车，这个价格，买到就赚到？
实则不然，虽然上拍的两辆都被认定是M6GT，但很多藏家显然不认同。
RM那辆（图1）是Can-Am底盘后改的M6GT封闭车身。
Bonhams那辆（图2），虽然介绍说是M6GT-2 R，3辆M6GT中唯一一辆参过赛的，但怎么看怎么不对劲，1997年FIA出具的证明，并不够有力。
正版的M6GT只有3辆——Bruce McLaren自用的M6GT-1，现在属于美国芝加哥收藏Mouse Motors；曾经登上《Road & Track》的1969E，曾发生严重事故，后被修复，2020年现身巴黎经典车展；唯一一辆参过赛的50-17，基于M12-60-15赛车底盘打造，经典的迈凯伦橙色，现身Peterson Museum。
其实，除了“OBH 500H”，另外两辆的历史也都有空缺——有资料称，当年有一批Can-Am底盘改装了M6GT车身，历史资料较少，难以辨别。而且，M6GT并不是一辆战绩显赫的赛车，甚至都没能满足FIA的赛车认证。
相较于同年代的福特GT40，保时捷917，“M6GT”确实只能是零头的零头，当然，“OBH 500H”除外。