下一代特斯拉敞篷跑车亮相特斯拉最近在瑞士展示了一个接近量产的原型车，当成品发布时，该品牌的首席执行官埃隆·马斯克表示，它将为电动汽车的续航里程和性能设定新的基准。正式的发布日期尚未确定，但是，当Roadster最终进入全球舞台时，它将与日益增长的全电动超级跑车市场竞争，包括路特斯 Evija，Pininfarina Battista和即将推出的APEX AP-0。马斯克说，特斯拉敞篷跑车的设计宗旨是给汽油车以沉重的打击。他声称，电动超级跑车的零百加速为1.9秒，最高时速为402公里/小时。此外，Roadster的0–160公里/小时可能只需4.2秒，比保时捷Cayman GT零百加速要快。敞篷跑车将由三台电动机提供动力，一台用于前轴，两台用于后轴。艾隆·马斯克表示，它们的总扭矩输出为10000Nm。但是，Roadster在设计时不仅仅考虑了绝对的速度。电机将由200kWh电池组供电，这几乎是目前市场上任何其他电动汽车电池的两倍。特斯拉表示，该装置的最大续航里程为998公里。尽管专注于性能和续航，但特斯拉仍然坚持认为Roadster将是一种实用的交通工具。它采用2 + 2的座椅布局，马斯克承认身材高大者将难以适应后排座椅。顾名思义，Roadster具有敞篷车顶。但是，与其购买电动可收放硬顶板，不如为购买者提供一个可手动移动的玻璃板，该玻璃板位于超级跑车车顶的中部，并装在汽车行李箱中。特斯拉也尚未正式透露该车的内饰。预计第二代Roadster将于今年下半年投入生产-特斯拉目前正在接受预订。入门级车型的价格将从133万人民币起。特斯拉将于2021年推出的新型低成本，长寿命电池组特斯拉还将推出特别版创始人系列车型，该车型仅限于1,000辆。马斯克还暗示了“超越基本模型”的版本，该版本可能会提供更高的性能。此外，特斯拉总裁还证实了Roadster上将提供Space X选件套件。由马斯克的航空航天公司提供，尽管其规格尚未得到证实。
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